المترو ماهو:
المترو هو اللفظ الذى يطلق على القطارات الكهربية التى تسير لخدمة النقل العام داخل المدن أو بينها، ويعرف المترو Metro فى اللغة بأنه: نظام للسكك الحديدية الكهربائية تحت الأرض فى بعض المدن (dictionary.cambridge.org) ، وتطلق معظم دول العالم لفظ المترو Metro على تلك القطارات بإستثناء كل من ( نيويورك - لندن ):لندن: يسمى قطار الأنفاق فى مدينة لندن Underground .
نيويورك: يسمى قطار الأنفاق فى مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية Subways.
تاريخ المترو Metro System:
تعمل أنظمة المترو في جميع أنحاء العالم منذ أواخر القرن التاسع عشر وتنقل ملايين المسافرين عبر المدن يوميًا. يوجد الآن أكثر من 178 نظام عالميًا بمتوسط 168 مليون مسافر يوميًا. نلقي نظرة على أقدم عشرة أنظمة مترو في العالم، ونقدم نظرة على أقدم خطوط المترو فى العالم (railway-technology.com)
تعمل أنظمة المترو في جميع أنحاء العالم منذ أواخر القرن التاسع عشر وتنقل ملايين المسافرين عبر المدن يوميًا. يوجد الآن أكثر من 178 نظام عالميًا بمتوسط 168 مليون مسافر يوميًا. نلقي نظرة على أقدم عشرة أنظمة مترو في العالم، ونقدم نظرة على أقدم خطوط المترو فى العالم (railway-technology.com)
 |
| مترو القاهرة أقدم مترو فى قارة أفريقيا والعالم العربى ، الخط الثالث - الصورة نقلا عن ( www.nile.eg) |
مترو الاسكندرية
مترو الاسكندرية:
مترو مدينة الأسكندرية Alexandria Regional Metro أو ما يعرف بمترو الأسكندرية الأقليمى هو مترو يربط بين ضاحية أبى قير فى أقصى الشرق مرورا بوسط المدينة ( محطة السكة الحديد الرئيسية ) حتى أحياء غرب المدينة حى الهانوفيل ثم منطقة (الكيلو واحد وعشرون)، وكان ذلك مخطط طموح طرح فى عام 1999م وهو يسعى إلى الإستفادة من خط قطار إبى قير وتحويلة إلى مترو مع أمتداده حتى غرب المدينة (egyts.org).
تعتبر مدينة الإسكندرية من أهـم المدن بعد القاهرة الكبرى ، ومن أهم المراكز التجارية والصناعية والسياحية ذات الكثافة السكانية العالية ، وقد أدى النمو السكاني السريع إلى ضرورة التوسع العمراني ووجود ضرورة ملحة لتحسين خدمات النقل والتي تتحمل كثافة أعلى بكثير من طاقتها التصميمية للمساهمة في حل مشكلات النقل مثل ( تكدس وسائل النقل السطحي - الازدحام الشديد - إجهاد المواطنين - إهدار الوقت والمال - التلوث والضوضاء وتأثيره على البيئة ) ومنها تطوير خط قطار (أبو قير - محطة مصر) والذي لم يتم تطويره منذ عقود (nat.gov.eg).
 |
| مخطط مترو الأسكندرية المقترح من شرق المدينة حتى غرب المدينة - الصورة نقلا عن موقع: (nat.org.eg) |
وتشير الهيئة القومية للأنفاق المصرية عن مترو مدينة الأسكندرية أنه بطول 43كم يمتد على ثلاث مراحل (nat.org.eg):
- المرحلة الأولى بطول 22كم تبدأ من ضاحية أبى قير شرق الأسكندرية حتى وسط المدينة ومحطة السكك الحديدية الرئيسية بوسط المدينة ( وهو يسير على نفس مسار قطار إبى قير) سيكون خط سطحى يسير على الأرض. (skyscrapercity.com).
يمتد مسار المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" سطحى بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية ثم علوى بطول 14.2 كم حتى ما بعد محطة طوسون ثم يعود سطحياً حتى محطة أبو قير بطول 1 كم " وشمل عدد (20) محطة " حيث تم إضافة عدد (5) محطات جديدة وهي : ميامي – محمد نجيب – كفر عبده – سبورتنج – باب شرق" وتبلغ السرعة التجارية 80 كم/ساعة.
 |
| أحد محطات خط قطار ركاب أبى قير بمدينة الأسكندرية - الصورة نقلا عن موقع: (www.facebook.com/Egyptian.Railways.Locomotives) |
- المرحلة الثانية تشمل 8كم وتمتد من محطة السكك الحديدية وحتى منطقة المكس وستكون نفقية ( هناك تخوف من وجود أثار أثناء الحفر نظراً لأن تلك المنطقة تمثل بعض أحياء مدينة الأسكندرية القديمة البطلمية). (skyscrapercity.com).
 |
| أحد محطات خط قطار ركاب أبى قير بمدينة الأسكندرية - الصورة نقلا عن موقع: (www.facebook.com/Egyptian.Railways.Locomotives) |
- المرحلة الثالثة تمتد من منطقة المكس حتى حى العامرية وهو أخر أحياء الأسكندرية ناحية غرب المدينة وسيكون بطول 15.5كم ويخطط أن يكون علوى المسار على أن يتم الإستفادة من خط قطار الأسكندرية مطروح الذى يسير عند تلك المنطقة (skyscrapercity.com).
 |
| قطار أبو قير فى محطة سيدى جابر |
وقع الرئيس المصري، عبدالفتاح السيسي، قراراً جمهورياً رقم 122 لسنة 2022، الذي يقضي بالموافقة على اتفاق قرض مترو الإسكندرية بين مصر والبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية بمبلغ 250 مليون يورو(alarabiya.net).
 |
وفي سياق متصل، كشفت نائبة رئيس البنك الأوروبي للاستثمار، جلوسمينا فيجليوتي، أنه تم صرف الشريحة الأولى من قرض مشروع مترو الإسكندرية أبوقير الشهر الجاري، وجاري حاليا مراجعة دراسات جدوى المشروع من قبل البنك (alarabiya.net).
 |
| قطار ابو قير فى محطة قطارات الاسكندرية |
 |
| قطار أبو قير فى أحد المحطات |
أعلنت شركة أوراسكوم للإنشاءات (ناسداك: OC؛ البورصة المصرية: ORAS) أن تحالفها مع شركة كولاس للسكك الحديدية قد وقع عقد هندسة وتوريد وتشييد مع الهيئة القومية للأنفاق لبناء مترو أنفاق إقليمي جديد بالإسكندرية، مصر، ستقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات وكولاس للسكك الحديدية بتسليم مترو أنفاق كهربائي جديد من شأنه تمكين النقل الجماعي الفعال والآمن ومنخفض الكربون في الإسكندرية (orascom.com).
يمثل هذا المشروع، الذي يمتد على مسافة 21.7 كيلومترًا ويضم 20 محطة لربط وسط مدينة الإسكندرية بمدينة أبو قير في شمال شرق البلاد، معلمًا مهمًا باعتباره أول تحديث لنظام النقل في الإسكندرية، تبلغ القيمة الإجمالية للعقد للمشروع حوالي 1.3 مليار يورو. سيتم توفير التمويل لهذا المشروع من قبل البنك الأوروبي للاستثمار (EIB)، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD)، والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) (orascom.com).
 |
| مترو القاهرة الخط الأول |
 |
| مترو القاهرة الخط الأول |
 |
| مترو القاهرة الخط الأول |
 |
| مترو القاهرة الخط الأول |
لقد لعبت شركة أوراسكوم للإنشاءات دورًا رئيسيًا في تطوير مترو القاهرة الكبرى منذ ثمانينيات القرن العشرين، وهي فخورة الآن ببناء نظام مترو حديث في الإسكندرية. كما يؤكد هذا المشروع على قيادة شركة أوراسكوم للإنشاءات وخبرتها في قطاع النقل، ويشير إلى قدرة المجموعة على تأمين مشاريع عالية الجودة بتمويل من المؤسسات المالية الدولية (orascom.com).
