الخميس، 7 يوليو 2022

التقديم لدورات الدراسات العليا (دورات القدرات الجامعية - دورات التحول الرقمي) بواسطة البريد الإلكترونى الجامعى فى جامعة السويس

 

نظرة على البريد الإلكترونى email بجامعة السويس:


 هدف المقال:
يهدف المقال إلى إلقاء الضوءعلى التقديم لدورات الدراسات العليا (دورات القدرات الجامعية - دورات التحول الرقمي) بواسطة البريد الإلكترونى الجامعى فى جامعة السويس.

Aly Mousa

facebook.com/Ali Mousa
Ali.Moussa@suezuniv.edu.eg
aly.mousa@suezuni.edu.eg



لمزيد من المعلومات والشرح عن البريد الإلكترونى، المفهوم و الخدمات والإستخدامات فى العملية التعليمية عبر المقال التالى:
" نظرة على البريد الإلكترونى email، واحدة من أهم وظائف الإنترنت " ، لزيارة المقال: أضغط هنا

البريد الإلكترونى ، حالة خاصة  ضمن أدوات شبكة الإنترنت 

المقال:

ملخص خطوات الحصول على البريد الإلكترونى الجامعى لطلاب الدراسات العليا:
  1. التأكد من تسجيل الرقم القومى للطلاب وذلك من خلال الدول على بوابة البريد الجامعى فى جامعة السويس (https://myaccount.suezuni.edu.eg).
  2. الطلاب المسجلون فى مراحل الدراسات العليا قبل العام 2022/2021 عليهم التواصل مع وحدة تكنولوجيا المعلومات IT Unit بكلية التربية من أجل إضافة الأسماء عبر قاعدة بيانات MIS، كى يتمكنوا من التسجيل عبر بوابة البريد الجامعى فى جامعة السويس.
  3. الدخول على بوابة البريد الجامعى فى جامعة السويس (https://myaccount.suezuni.edu.eg)، وكتابة الرقم القومى باللغة الأنجليزية، لزيارة موقع البوابة: أضغط هنا.
  4. البدء فى خطوات أنشاء حساب جديد عبر Outlook للحصول على البريد الإلكترونى الجامعى.
  5. بعد تفعيل البريد الجامعى يبدأ الطالب فى استخدام البريد الجامعى عبر منصة Outlook.

خدمات البريد الإلكترونى الجامعى:

توفر جامعة السويس خدمات البريد الإلكترونى الجامعى بالتعاون مع مايكروسوفت أوفيس، حيث يوفر (office.com) إمكانية إستخدام باقة برامج مايكروسوفت أوفيس الإصدار (office 365)، بالإضافة إلى التمتع بخدمات البريد الإليكترونى من (outlook.office.com) الذى يتيح العديد من الخدمات التفاعلية الرائعة.

واجهة موقع office.com

واجهة البريد الجامعى من office.com المقدم فى جامعة السويس



التقديم لدورات الدراسات العليا (دورات القدرات الجامعية - دورات التحول الرقمي):

      يمكن الحصول على البريد الإلكترونى بالجامعة عن طريق التواصل مع وحدة تكنولوجيا المعلومات بالجامعة أو وحدة تكنولوجيا المعلومات (ITU) بالكلية التابع لها الطالب، وذلك على المجال suezuni.edu.eg، وقبل ذلك كان البريد الإلكترونى علي المجال suezuniv.edu.eg .

موقع جامعة السويس على الإنترنت


الجزء الأول: التقديم لدورات الدراسات العليا (دورات القدرات الجامعية):












يتقدم طالب الدراسات العليا بكلية التربية فى جامعة السويس من أجل اتمام الحصول على بعض مراحل الدراسات العليا، ومن بين تلك الدورات: دورات القدرات الجامعية، وتقدم الجامعة موقع مخصص لتقديم تلك الدورات، وهو موقع (https://updc.suezuni.edu.eg/)، وينبغى على الطلاب أن يحصلوا على بريد إلكترونى جامعى فعال من أجل التسجيل فى الموقع.

شكل موقع وحدة تنمية القدرات الجامعية

ومن أجل التسجيل فى أحد الدورات ينبغى عمل ثلاث خطوات رئيسية، وهى:
  1. الدخول على موقع تنمية القدرات الجامعية التابع لجامعة السويس (https://updc.suezuni.edu.eg/)، لزيارة الموقع: أضغط هنا.
  2. إنشاء حساب جديد فى الموقع.
  3. بعد إنشاء الجساب يتم تسجيل الدخول بواسطة البريد الإلكترونى الجامعى والرقم السرى له.
  4. اختيار أحد الدورات ثم التسجيل بها.
وسيتم شرح تلك الخطوات على النحو التالى:

إنشاء حساب جديد فى موقع تنمية القدرات الجامعية:

- الدخول على موقع تنمية القدرات الجامعية التابع لجامعة السويس (https://updc.suezuni.edu.eg/)، لزيارة الموقع: أضغط هنا.
ومن خلال يسار النافذة نختار الخيار " إنشاء حساب جديد ".


- بعد الضغط على  " إنشاء حساب جديد "، تظهر نافذة تسجيل بيانات الحساب الجديد، وهى تحتوى على حقول البيانات وسنشرح كيف يتم تسجيل تلك البيانات.

نافذة تسجيل حساب جديد 
أولا: حقل الأسم بالكامل (باللغة العربية): ويتم كتابة الأسم باللغة العربية.


ثانيا: حقل الفئة: وهذا الحقل مخصص لتحديد فئة الطالب التي ينتمى إليها، وعند الضغط على السهم المرفق بهذا الحقل يظهر ثلاث خيارات نختار منها " من داخل الجامعة ".



ثالثا: حقل الكلية: ويختار منها الطالب الكلية التي ينتمى إليها، وعند الضغط على السهم المرفق تظهر قائمة بكليات الجامعة، وهنا نختار كلية التربية.



رابعا: حقل الوظيفة: وهى تحدد الوظيفة الشخص الذى يريد التسجيل بالموقع، وبالنسبة للطلاب يتم أختيار " دراسات عليا ".




خامسا: حقل الرقم القومى: وهو مخصص لكتابة الرقم القومى للطالب.


سادسا: حقل رقم الموبايل: وهو مخصص لكتابة رقم الهاتف المحمول للطالب.


سابعا: حقل الدرجة العلمية: ويسجل بها الدرجة العلمية التى بها طالب الدراسات العيا، وعند الضغط على السهم المرفق تظهر قائمة منسدلة تحتوى على عدة خيارات وهى:

         - الدكتوراة
         - الماجستير
         - دبلوم: وهى تشمل الدبلومة العامة، الدبلومة المهنية، والدبلومة الخاصة.




ثامنا: حقل E.mail Address: وهو حقل مخصص لكتابة البريد الإلكترونى الجامعى.


تاسعا: حقل Password: وهو مخصص لكتابة كلمة السر أو كلمة المرور الخاصة بالبريد الإلكترونى الجامعى.


الحقل العاشر: Confirm Password: وهو حقل مخصص لإعادة (نفس الرقم الذى كتب فى الحقل السابق) كتابة كلمة السر أو كلمة المرور الخاصة بالبريد الإلكترونى الجامعى.


الحقل الحادى عشر: Register: وبالضغط عليه يتم تنفيذ إنشاء الحساب الجديد.




تسجيل الدخول فى موقع تنمية القدرات الجامعية:

بعد عمل حساب جديد فى موقع تنمية القدرات الجامعية يتم الضغط على الخيار " تسجيل الدخول " لتفعيل الحساب الجديد.


وعند الضغط على خيار " تسجيل الدخول " تظهر نافذة تسجيل البريد الإلكترونى الجامعى وكلمة السر (كلمة المرور)، بعد ذلك يتم الضغط على " Login "، وبذلك يكون الطالب جاهز للتسجيل على أى من الدورات.



أختيار الدورات فى موقع تنمية القدرات الجامعية:

بعد تسجيل الدخول فى الموقع، يختار الطالب أى من الدورات من خلال نافذة الموقع.


وعند أختيار أحد الدورات تظهر نافذة الدورة وبها معلومات موعد بداية ونهاية الدورة، الوقت المحدد للدورة، عدد الطلاب الذين تمكنوا من حجز تلك الدورة، خيار حجز الدورة.

نافذة أختيار أحد الدورات


الجزء الثانى: التقديم لدورات الدراسات العليا (دورة التحول الرقمى):






الدورة الثانية هى دورة التحول الرقمى وهى لها نموذج تقديم مخصص لها يتم الدخول عليها من خلال الرابط التالى (للدخول على الرابط أضغط هنا)، لتظهر نافذة التسجيل للدورة.

نافذة التسجيل لدورة التحول الرقمى 

وتحتوى النافذة على عدة حقول سنوضحها على النحو التالى:

الحقل الأول: رفع إيصال الدفع: وفيه يضغط الطالب على الخيار " Upload File " حيث يظهر الصندوق الحوارى Open الذى نختار منه صورة الإيصال الخاص بدفع مصروفات الدورة (يمكن أن يكون الإيصال صورة أو ملف PDF).



الصندوق الحوارى Open والذى نحدد منه مكان صورة الإيصال

الحقل الثانى: الأسم باللغة العربية: ويتم كتابة أسم الطالب باللغة العربية رباعى.


الحقل الثالث: Write Your Name  In English: ويكتب بها الطالب الأسم باللغة الأنجليزية.


الحقل الرابع: أدخل الرقم القومى: يكتب الطالب الرقم القومى الخاص به.


الحقل الخامس: أختر الكلية التابع لها: حيث يختار الطالب الكية التابع لها من خلال الضغط على السهم المرفق، حيث تظهر قائمة منسدلة بها كليات الجامعة.



الحقل السادس: أدخل رقم التلفون: حيث يكتب الطالب رقم الهاتف المحمول الخاص به


الحقل السابع: Next : وهو يشير بنهاية صفحة التسجيل الأولى و الأنتقال إلى الصفحة النهائية للتسجيل.


نهاية المقال.


الثلاثاء، 5 يوليو 2022

محطة «عدلي منصور» التبادلية.. الأكبر في الشرق الأوسط بمساحة 15 فدانًا

 

                        محطة «عدلي منصور» التبادلية.. الأكبر في الشرق الأوسط بمساحة 15 فدانًا


Aly Mousa
twitter.com/AlyMousa13
facebook.com/ali.mousa
Ali.Moussa@suezuniv.edu.eg

المقال:

المواصلات العامة
وسائل التنقل الحضارى:

المواصلات العامة فلسفة هامة وراقية وغالبا ما تنظم الدول الكبيرة خطوط المواصلات العامة فى مدنها الكبرى وتتنوع بين القطارات والمترو والترام والحافلات وأمثلة على ذلك مدينة أمستردام العاصمة الهولندية أو مدينة باريس العاصمة الفرنسية أو مدينة نيويورك المدينة العالمية على أرض الولايات المتحدة الأمريكية ، وتوضح الصور التالية خطوط مترو مدينة نيويورك New York Subway  ،التى تتمتع بشبكة كبيرة وقديمة من خطوط المترو والتى تميزها عن غيرها من المدن الكبرى فى العالم.


محطات قطارات مترو الأنفاق 

وتعتبر مدينة القاهرة العاصمة المصرية  مدينة الألف مأذنة مدينة مكتظة بالسكان وهى فى تطور مستمر ،وتحظى بالألاف يومياً لقضاء الحاجات والأعمال نظراً لأنها العاصمة وهى مركز الوزارات والخدمات العامة فى مجال التعليم والصحة وإلى غير ذلك


محطة «عدلي منصور» التبادلية.. الأكبر في الشرق الأوسط بمساحة 15 فدانًا:


تعد محطة عدلي منصور التبادلية الأكبر في الشرق الأوسط، حيث صممت كمحطة مركزية تبادلية تضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا (gate.ahram.org.eg).








وتتبادل الخدمة بالمحطة بين 5 وسائل نقل مختلفة، تضم محطة لمترو الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائى (عدلى منصور – العاصمة الإدارية – العاشر من رمضان) ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة / السويس) ومحطة للسوبرجيت وأخيرا محطة لـ الشاتل باص، للربط مع مطار القاهرة الدولي (gate.ahram.org.eg).






وتدخل محطة عدلي منصور ضمن محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، والذي يبدأ من محطة النزهة 1عند منطقة جسر السويس، ثم محطة هشام بركات، مرورا بمحطة قباء، ثم محطة عمر بن الخطاب، ثم محطة الهايكستب، وصولا إلى محطة عدلي منصور، وكلها محطات علوية، بإجمالي طول حوالي 7,5 كم تقريبا (gate.ahram.org.eg).








وتمثل محطة عدلى منصور، نهاية الخط الثالث للمترو، وتضم 3 محطات مختلفة هي "مترو أنفاق وقطار مكهرب وشاتل باص، الذى تخطط الهيئة القومية للأنفاق لتنفيذه وتسييره ليربط محطة عدلي منصور بمطار القاهرة مباشرة في رحلة واحدة بدون محطات أو توقف (gate.ahram.org.eg).









ويعد أهم إنجاز في محطة عدلي منصور أنها للمرة الأولى في تاريخ مشروعات مترو الأنفاق يتم تنفيذ محطة بالكامل بأيد مصرية من خلال شركات مصرية وطنية (gate.ahram.org.eg).






ستكون محطة مترو عدلي منصور بداية محطات مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان)، والتي يتم تنفيذها حاليا، كما تتضمن محطة "عدلي منصور" ورشة الخط الثالث للمترو على مساحة 65 فدانا، وتعد أكبر ورشة فى الشرق الأوسط وإفريقيا لصيانة قطارات المترو والعمرات الجسيمة (gate.ahram.org.eg).








 نشرت الهيئة القومية للأنفاق على صفحتها الرسمية علي «فيس بوك» معلومات عن محطة عدلي منصور التبادلية، وأكدت أنها تعد  أكبر محطة في الشرق الأوسط وأفريقيا لخدمة نقل الركاب عبر ومترو الأنفاق والسكة الحديد والقطار الكهربائى، إليكم أهم 8 معلومات عن هذه المحطة كالآتي (albawabhnews.com).

1- محطة عدلي منصور تمثل نهاية الخط الثالث للمترو، وبداية انطلاق القطار الكهربائى الواصل إلى العاصمة الإدارية والعاشر من رمضان.
2ـ تضم 5 محطات مترو أنفاق، وقطار كهربائى، وسكة حديد، وأتوبيس ترددى، وسوبر جيت.
3ـ تشهد بداية انطلاق خط سكة حديد القاهرة ـ السويس.
4ـ تضم أولى محطة الأتوبيس الترددى الواصل إلى مطار القاهرة.
5ـ يجاور محطة عدلى منصور ورشة الخط الثالث للمترو التي تبلغ مساحتها 65 فدانا، وتعد أكبر ورشة في الشرق الأوسط وأفريقيا لصيانة قطارات المترو.
6ـ تم افتتاح وتشغيل محطة المترو، وجارٍ استكمال إنشاء وتنفيذ باقى محطاتها.
7ـ محطة عدلى منصور ليست مجرد محطة عادية إنما مجمع محطات.
8ـ مقامة على مساحة 15 فدانا.













وتضيف شركة المقاولون العرب عبر موقعها (arabcont.com)، بأن محطة عدلي منصور المركزية، أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط، والقطار الكهربائي"LRT" (السلام ـ العاشر من رمضان ـ العاصمة الإدارية) 




 وتعد محطة عدلي منصور تم تنفيذها في إطار خطة تطوير قطاعات النقل التي صدق عليها الرئيس السيسي .. وكان أولها وأهم محاورها هو تحويل وسائل النقل الجماعي في القاهرة الكبرى كمرحلة أولى إلى وسائل نقل جماعي أخضر مستدام كهربائية صديقة للبيئة وهذا ما تم تنفيذه بالفعل في محطة عدلي منصور، مشيرا إلى أن المحطة يوجد بها 7 وسائل نقل مرة واحدة وهذه تقريبا المرة الأولى في العالم. 




وقال وزير النقل الفريق كامل الوزير، "إننا قمنا بعمل بحث على كل المحطات المركزية في العالم وكان أكبرها محطة في فرنسا تحوي 4 وسائل نقل؛ نحن لدينا 7 وسائل نقل بها 4 كهربائية أولها المبنى الرئيسي والذي بداخله ثلاث وسائل نقل، خط سكك حديد القاهرة السويس والذي كان يبدأ من منطقة عين الشمس، وتم بتوجيه سيادتكم في إطار تخطيط مصر الجديدة وإنشاء محور الفريق محمد العصار، ومحور الفريق إبراهيم العرابي، بنقله إلى محطة عدلي منصور لفك منطقة الزحام المروري والكثافة المرورية الموجودة في عين شمس، ثم استخدام مسار السكة الحديد كمحور مرور آخر في منطقة مصر الجديدة". 



وأشار إلى أن الوسيلة الأخرى هي مترو الأنفاق أي الخط الثالث، وتم تشريفكم افتتاح المرحلة الرابعة منه في عدلي منصور خلال 16 أغسطس 2020، أما الخط الثالث وهو القطار الكهربائي الخفيف والذي سيتم افتتاحه اليوم والبدء في تشغيله، علاوة على موقف السوبر جيت وهو به 4 وسائل نقل منهم من هو للأقاليم، وآخر كهربائي ترددي من عدلي منصور للمطار، وأتوبيس كهربائي يربط بين عدلي منصور وموقف السلام للأقاليم وموقف العبور الجديد، والأتوبيس الترددي "بي أر تي" الذي يمر على الطريق الدائري ويمر أعلى الكوبري العلوي، وهناك مجموعة من الأنفاق طولها 500 متر لربط هذه الوسائل مع بعضها، كما أن هناك 10 أفدنة من الأماكن الخضراء وعناصر الاتصال، علاوة على مول تجاري على 6 أفدنة الدور الأرضي منه بدروم جراج يسع 600 سيارة لخدمة المول والمحطة. واستمع الرئيس السيسي لشرح مفصل من كامل الوزير الذي أوضح أن الخط الثالث يبدأ من محطة عدلي منصور إلى محور روض الفرج شمالا وجامعة القاهرة جنوبا بطول (41 - 42) كم بالكامل ويوجد 34 محطة ستحمل نحو 5ر1 مليون راكب". 




وأضاف كامل الوزير أن "المرحلة الأولى من هذا الخط (العتبة / العباسية) ثم توالت المراحل .. إلى أن انتهينا اليوم من المرحلة الثالثة (أ) التي تبدأ من العتبة وحتى الكيت كات، فالمرحلة كلها 17 كيلو فيها 15 محطة نصف مليون راكب .. الجزء الأول منها 3 (أ) من العتبة وحتى الكيت كات.. وهذه منطقة هامة للغاية تعبر من منطقة العتبة أهم ميدان تجاري وسكني في القاهرة إلى منطقة الكيت كات التي تكتظ بالسكان".